Bemutatkozik a rendezőség

A verseny szakmai felügyeletét és vezetését továbbra is Ruják István, azaz "Ruji" végzi, de nagyban változik a pályák kitűzésének módja: Gumimotoros és +1 hajó segíti Ruji munkáját (külön rajt és célhajó lesz a Candor Charternek köszönhetően), ezáltal a rendezőség mindenhova kényelmesen oda tud érni. Az egyszemélyes zsűri szerepében - amennyiben ez szükséges - Kakas Máté fog eljárni.

A rajtoltató hajót Ruják István vezeti, a befutó rendezőhajót pedig Katanics Milán kormányozza, az 50 lóerős gumimotorost horvát segítőnk fogja vezetni.

A parti rendezésért a velencei mulatság agytörsztje és motorja, Vizsy Anita (Columbus Training) felel, a zenéért pedig Dj Wudy és Dj Baka (Bit Busters) lesz felelős.

Tekintettel arra, hogy idén először a verseny hivatalosan bejelentett és a Horvát Vitorlásszövetség versenynaptárjába (kényszerűségből) felvett verseny lesz, a helyi hajósok is tudni fognak az érkezésünkről és remélhetőleg tiszteletben tartják a pályánkat.

A Spirit Kupán a Tour de France-hoz hasonló rendszert próbálunk ki: sárga trikót kap az összetettben vezető hajó legénysége, de mivel hegyi menetek és külön pontversenyek nincsenek, a zöld trikót az összetett második csapat kapja, narancssárga trikó jár az összetett harmadik helyezett csapat tagjainak.

Valamennyi hajóban mobil GPS jeladó fog működni, amiket a http://www.log-book.hu/ csapata előzetesen beszerel a hajókba és ezáltal a futam on-line nyomon követhető lesz a http://www.log-book.hu/ honlapon.