Kékszalag

Idén 41. alkalommal kerül megrendezésre Európa legrégebbi és leghoszabb tókerülő vitorlásversenye a Kékszalag.

Egy kis történelem:
1934-ben a Hungári a Yacht Club meghirdetett egy olyan gyorsasági vitorlásversenyt, mely osztályra és nagyságra való tekintet nélkül bármilyen hajóval részt vehet.
Később a szabályok megváltoztak. Előbb nem indulhattak a 22-es versenyjollék, később a csillaghajók sem. A háborús években nem rendezték meg a versenyt.

A nyertesek közül kiemeljük a Tramontánát, mely hétszer nyert 1940 - 89 között, második a Nemere II öt győzelemmel. A Tramontánát kétszer egymás után egy hölgy vezette győzelemre. Kultsár Istvánné (szül. Gordon Evelyn) 1940-ben és 1942-ben nyert a hajóval. Lovas József is dupla győzelmet könyvelhet el magának ugyanezzel a hajóval, 1977-ben és 1979-ben.
Németh István a Nemere II-vel 3 egymás utáni alkalommal nyert, 1951, 1953, és 1955-ben, ahol felállították a mai napig meg nem döntött rekordot, ami 10 óra 40 perc. A következő évben is ez a hajó nyert, Schmalcz Józseffel a kormányánál.

Különleges teljesítményt nyújt Litkey Farkas, aki 2001 óta nem talál legyőzőre. Izgalommal várjuk az idei versenyt, vajon Farkinak sikerül -e idén is mindenki előtt befutnia.

2001 óta, a Magyar Vitorlás Szövetség engedélyezte, a modernebb keretes illetve trapézos hajók indulását is a versenyen, igaz minden páros évben.

A versenyszabályzat szerint, a Kékszalagon csak egytesű, tőkesúlyos vagy 25 négyzetméter és annál nagyobb alapvitorlázatú hajók indulhatnak. 2010-ben ez annyiban módosul majd, hogy kéttestű hajóval is el lehet majd indulni.