Kaució - Kaucióbiztosítás

A kaució

 

Hajóbérlés esetén, az ajánlatok összehasonlításakor a legnagyobb figyelem a hajó bérleti díjára irányul. A hajó típusa, mérete, évjárata további segítséget jelentenek a választásban. A bérlés során felmerülő egyéb kiadások - takarítás, külmotor díja – hajónként, chartercégenként szintén eltérő lehet.

 

Kauciót azonban minden hajó bérbevételekor letétbe kell helyezni készpénzzel vagy hitelkártyával. Ez utóbbi esetben két megoldás lehetséges: A dombornyomású hitelkártyáról a klasszikus nyomdai úton, pénzfelvételre jogosító bizonylatot húznak le és amennyiben a kaució felhasználásra kerül, ezt beváltják a banknál. A lehúzáskor több helyen azért telefonon igazolást kérnek a helyi banktól, hogy érvényes-e a kártya. Amennyiben a kauciót nem kerül felhasználásra, a bizonylatot visszakapjuk és eltéphetjük. A másik – modernebb – módszer szerint a kaució összegét a bankszámlánkon a bankkártyával végrehajtott elektronikus művelettel zárolják és azt a hajóbérlet végén oldják fel (amennyiben a kaució nem kerül felhasználásra). Az eljárásnak az a hátránya, hogy a feloldására néha egy-két hetet várni kell.

 

A kaució a bérlés időtartama alatt a hajóban keletkezett károk, sérülések kijavításának fedezetére szolgál. A hajó sérülésmentes visszaadása esetén a kaució visszajár.   

 

A kaució összege a vitorlások esetében a méretüktől függően általában 1000 és 1500 Euro között mozog. Az 50 lábnál nagyobb hajóknál ez az összeg 2000-2500 Euro is lehet. Katamaránok bérlésekor 1800-3000 Euro közötti összegre számíthatunk.

 

A Kaucióbiztosítás

 

A kaucióbiztosítás célja a hajóbérlő részéről a kaució összegének elvesztéséhez kapcsolódó kockázat csökkentése. A kaucióbiztosítást egy biztosítóval kell megkötni, aki egy alacsony összegű biztosítási díj fejében vállalja, hogy a kaució összegének erejéig helytáll, amennyiben ez szükséges.

 

A kaucióbiztosítás megkötésekor a kauciót (jellemzően) nem kell letennünk. A kaucióbiztosítás fedezi a hajóban, annak vitorlázatában, berendezésében bekövetkezett bárminemű kárt. (A hajó zátonyra futása, a vitorla sérülése néhány esetben kivételt jelent.) A károkozás mértéke a biztosító társaság kockázata – a hajóbérlőt az okozott kár nagysága kizárólag a kifizetett biztosítási díj erejéig érinti.

 

Míg a kaucióbiztosítás Horvátországban jellemzően a helyszínen köthető, addig például Görögországban lehet, hogy már a hajóbérlet első részletének befizetésekor el kell dönteni, hogy szeretnénk-e megkötni. Mivel kaucióbiztosítás nem minden chartercégnél köthető, érdemes már ajánlatkéréskor tájékozódni ennek lehetőségéről.

 

A kaucióbiztosítás, általában egyszeri, vissza nem térítendő összeg. Ezt abban az esetben sem kapjuk vissza, ha a hajóval nem történik semmi baj. Összege a kaució nagyságától függően általában 80 és 180 Euro között mozog. A 45 láb feletti hajók között találkozhatunk csak ennél magasabb biztosítási díjjal. 

Vannak chartercégek, akiknél a kaucióbiztosítás 2 részből áll. A vissza nem térítendő rész kiegészül egy visszafizethető önrésszel (200-350 Euro). Ebben az esetben, ha vigyázunk a hajó épségére ez utóbbit visszakapjuk, azonban esetleges káresemény estén a bekövetkezett kár fedezetének mértékéig  levonásra kerül.

 

A chartercégek nagy része azonban még ez utóbbi konstrukció mellett sem érzi biztosítva azt, hogy a bérlő is érdekelt abban, hogy a hajót az átvételkori állapotnak megfelelően adja vissza, így legtöbben a kaució teljes összegének letétbe helyezését elengedhetetlennek tartják, és nem biztosítanak lehetőséget kaucióbiztosítás megkötésére.

 

Ilyenkor a bérlő közvetlenül egy külföldi biztosítótársasághoz fordulhat (pl. az osztrák UNIQA), akivel szerződhet a hajóbérlés során esetlegesen bekövetkező káreseményekre. A kauciót azonban ilyenkor teljes egészében letétbe kell helyezni, és levonás esetén utólag a biztosítótársaság fogja majd részünkre visszafizetni az önrészt.