Ki a jó szkipper? Hogyan legyünk megbecsült kapitányok?

Konkrétumokat nagyon nehéz ezzel kapcsolatban mondani, de van néhány dolog, amit jó, ha fejben és kézben tart az ember. Ilyen például a kormány.

Nagyon fontos a hajón a rend, a kötélrendtől a hajó belsejéig. A szkippernek kell példát mutatnia. Neki kicsit nehezebb is, hisz rendszerint nincs kabinja, ahova le tudná tenni csomagjait.  

Indulás előtt át kell beszélni minden olyan fontos információt és szabályt, ami lehetővé teszi, hogy biztonságosan tudjanak közlekedni a hajón.

Nyolc ember, hét nap, kis élettér. Ez viseli meg legjobban az embereket. Még a legjobb barátok is képesek összeveszni, nagyjából a harmadik napon. Így a tolerancia és higgadtság nélkülözhetetlen számunkra, a jó konfliktusmegoldó képesség meg korona a kapitány fején.

Sokan csak a vizsgát teszik le, ugyanakkor a tenger nem kér papírt... A tapasztalat legalább ennyire, sőt adott esetben még fontosabb is!

Látatlanban igen nehéz megállapítani, ki mennyire tud hajózni. Igen, hajózni. Nem vitorlázni! Mert hiába tud valaki jól vitorlázni, a tengeri hajózáshoz komplexebb tudás szükséges.

Navigálni tudni kell és nem csak GPS-ről, térképen is. Azt is mondhatnám: felesleges a GPS. Számtalanszor találkozni olyan műszerrel, amin nem aktuális a térkép. Valahol plusz dolgot jelöl, valahol más mélységet mutat, nem mutatja a zátonyt, vagy mikor beállsz a kikötőbe, kitesz a partra. Vicces, ugye? Ha egy zátony mellett akarsz elmenni, és nem oda mutatja, mindjárt nem lesz olyan vicces. Sok szkipper, aki tényleg az és sokat járja az Adriát, szinte elő sem veszi a térképet, mert a fejében van. Tudja, hol vannak a zátonyok, sekély vizek, csak néha pillant rá, biztos, ami biztos. Van, aki még a világítótornyok nevét és karakterisztikáját is fejből fújja.

A tengeri hajózás egyik legsarkalatosabb pontja a kikötőbe történő ki- és beállás. Az egyik legnehezebb művelet erős oldalszélben kikötni.

A szkippernek minden helyzetet tudnia kell kezelni. Ha valaki rosszul lesz a hajón, baleset történik vagy netán pánikroham kapja el, fontos hogy a kapitány mindig megőrizze higgadtságát.

Ne  feledjük, hogy a hajón minden hatalom és minden felelősség végső soron a Kapitányé!