Zboray Mercedes emlékverseny élményei

Idén meglehetősen zord körülmények fogadták a Spirit Kupa indulóit. A Merci emlékére rendezett háziversenyen idén három versenyző egység képviseltette magát Salon 45-ös hajókkal. A versenyzőknek már leutazásuk során szembesülniük kellett esővel, hóval, és nulla fok körüli hőmérséklettel. Split - Kastela kikötőjében sem enyhültek a viszonyok. Három napja tombolt a szél és semmi jelét nem mutatta gyengülésnek. A kikötőben csak 40 csomós szélsebességet mértek, míg a nyílt vízen 60-70 csomós széllökések is kialakultak. Ezért az indulóknak két napig kellett a kikötő fogságában raboskodniuk.

A két napi kényszerpihenő sem szeghette kedvét versenyzőinknek, kik ettek, ittak, mulatoztak, és még egy kis sportolás is belefért. Mozgáshiányban küszködő barátaink, bőrbogyóval a kezükben felkeresték a helyi futballklub pályáját. Itt egy jó kedélyű mérkőzésre került sor, ahol a kis Füredi csapat bizonyult legügyesebbnek. Természetesen senki sem hagyta figyelmen kívül az időjárás enyhülő változásait, s felcsillant a remény a másnapi vitorlabontásra. Ugyan éjszaka során még tapasztalni lehetett brutális szélnyomásokat, melyek nem kímélték beázó hajóinkat.

Másnap reggel gyönyörű, nyarat idéző időre ébredtünk. Hurrá, indulunk! Levetettük a bilincsként szorító mooringokat Salona 45-ös hajóinkról, és boldogan kihajóztunk a Kastelai-öböl bejáratához. A három hajóból álló versenyflotta elrajtoltatására itt került sor. Ciovo sziget kerülését követően, spinakkerrel haladt a mezőny Maslinica felé. Ebben a szakaszban Cucu, alias Novák Csaba vezette hajó behozhatatlan előnyre tett szert. Solta szigete magasságára a szél teljesen leállt, és pályarövidítést követően kikötött a bizakodó csapat. Maslinica kikötőjében már várták hajóinkat, itt került sor az aznapi díjak kiosztására (kösz a pezsgőt, Cucu!). A nulla kilométer tövében lévő helyi kocsmában fantasztikus Pekat fogyasztottunk, melyet ezúton is ajánlunk mindenki figyelmébe, aki még nem kóstolta. Jó kedélyű társaink bevásároltak a helyi halásztól, az Adriai tenger különlegességeiből. Halainkat még az éjszak során megpucoltuk, és elfoglalhatták ideiglenes hálóhelyeiket a horgonykamrában.

Másnap reggel megfáradva ugyan, de boldogan folytattuk versenytúránkat Stari Grad felé. Ezen a napon két futamra került sor, az első befutót Brac és Solta sziget közötti átjáróban tűzte ki a versenyrendezőség. Ezen az etapon versenyzőink meglehetősen változékony időjárási körülmények között vitorlázhattak. Hol nap sütötte, hol eső mosta arcukat. A szembeáramlás és a leálló szél, minden hajó haladását erősen visszafogta, főleg Kakas Mátééknak, kiknek befutására sajnos nem került sor. A gyengülő szél ezúttal Sabján Annamáriának és csapatának kedvezett. A második futam rajtját követően 15 mérföldes út vezetett Stari Gradig. Fej-fej mellett haladó éles küzdelem alakult ki Anni és Cucu hajója között. A szakasz második felében maradék szelünk jó irányban elfordult, s perceken belül mindhárom hajó felhúzta spinakkerét. Annamariék végül maguk mögött tudták tartani mindkét hajót és a befutást követően már dupla sikernek örülhettek. Hajóinkat egy gyönyörű város zsúfolt kikötője fogadta, ahol bonyolult partraszállást követően megtarthattuk, a második versenynap díjkiosztóját. (Kösz a Jégert Léna) A tiszta és rendezett városka hangulata mindenkit megigézett. Rövid sétánkat követően nekiláttunk adriai gyümölcseink elkészítéséhez. (jó volt a hal, Kristóf!)

Hal- és fokhagymaillatú hajónkkal nekifutottunk a harmadik versenynapnak. Erős délkeleti szélben rajtolhatott el kis mezőnyünk Solta és Brac szigete felé. Némi habozást követően Anniék felhúzták ballonjukat, majd perceken belül mindegyik hajó magára öltötte színpompás vitorláját. Ebben a futamban sikerült Mátééknak felküzdeni magukat a második helyre, és befutniuk Cucuék előtt. (Hajrá, Máté!) Az utolsó futamra Milna előtt került sor, ahol a versenyrendezőség egy up and down szakaszt jelölt ki. A rendhagyó rajtot követően, ahol a versenyrendező hajó egyben fordító bója is volt, Mátéék hajója állt élre, őket követték Cucuék, és szél alatt Annamariék ballonoztak. A fordító szigethez már Anniék értek legkorábban, és innentől nem lehetett kivenni kezükből a győzelmet. Máté és Cucu sportszerű küzdelme során, ismét Máténak sikerült másodiknak befutnia. Mátéék jó eredményükkel már nem tudták befolyásolni a végső sorrendet, és Cucuék maradtak a másodikak. A 2007-es Spirit kupát Sabján Annamáriának és csapatának sikerült megnyernie. A Kupa díjkiosztójára Milna városában került sor. Egy igen színvonalas és finom vacsora kíséretében osztották ki a megérdemelt díjakat. Hál´Istennek nagyon közel sikerült kikötni hajóinkat a rendezvénytől, így gond nélkül tudott hazatérni az elázott csapat.

Másnap reggel Milán ismét nem kegyelmezett, és hajnalok hajnalán felverte minden egység vezetőjét nyugodt, mámoros álmából. Hogy miért? Mert ő rossz helyre kötött, helyet kellett adnia a Jadrolinija menetrendszerinti járatának. (Köszi, Milán!)
Jóízű reggelink elfogyasztását követően, szétkötésre került öt hajóból álló úszó mólónk, és szomorúan hazaindultunk Kastela felé.

A idei Spirit kupa méltó emléket állított Zboray Mercedesnek, és egy biztos mérföldkövét helyezte le ennek a szép hagyománynak. Bízunk benne, hogy az elkövetkezendő esztendőkben hasonlóan színvonalas versenyen adózhatunk Merci emlékének és ehhez egyre több és több vitorlázótársunk csatlakozik.